Magnetické bubnové kladky jsou namontovány na hlavě dopravníkového pásu, kde dochází k vypouštění, a odstraňují kovové nečistoty z produktu na dopravníkovém pásu. Je integrován do systému pro automatické kontinuální oddělování a přitahuje kovové části během otáčení válce, zatímco vyčištěný produkt vystupuje. Jakmile dopravní pás opustí válec, účinek magnetu zmizí a nežádoucí nečistoty spadnou ze spodní strany pásu do samostatné sběrné nádoby. Tento typ magnetu slouží jako dodatečná ochrana proti kovovým částem, které pronikly hluboko do produktu a nebyly vytaženy během prvního oddělení pomocí závěsného magnetu. To značně zlepšuje kvalitu a čistotu zpracovávaného materiálu.

Průmyslovými aplikacemi jsou procesy se suchými materiály, jako jsou plasty, prášky, zrna, dřevěný odpad, guma atd.

Magnetické bubnové kladky

Magnetické bubnové kladky jsou k dispozici s požadovanými spojovacími hřídeli podle specifikace zákazníka. Pokud to zákazník požaduje, nabízí válec speciální funkce, jako jsou sférické povrchy, které lze integrovat do designu. Výroba válce ve formě válce má další výhodu v tom, že dopravní pás udržuje směr na válci přesněji. To je zvláště důležité, pokud v dopravníku není napínací systém, který by ovládal boční pohyb pásu. Válec může být také dodáván s pryžovým potahem, který je přilepený k povrchu, což zabraňuje klouzání gumového dopravního pásu po válci.

Magnetická bubnová kladka může být integrována jako součást zcela nového systému nebo jako výrobek na zakázku do stávajících dopravníkových systémů. V obou případech je montáž velmi snadná. Mnoho válečků je vyrobeno z nerezové oceli 304 SS se silnou odolností proti korozi. Feritový válec má obvykle tloušťku 1,500 2,000 - 3,500 XNUMX Gauss. Nejsilnější magnet vzácných zemin pro tuto aplikaci s vysokou hustotou energie má sílu XNUMX Gaussů a dokáže z materiálu odstranit nejmenší částice.

Magnetická bubnová kladka na výstupu materiálu z dopravního pásu má další velkou výhodu: díky samočistícímu systému není nutná žádná údržba nebo je vyžadována jen minimální. Vyčištěný materiál padá přímo z magnetické kladky bubnu, zatímco kov je stále držen na pásu. Pás se co nejdříve vzdálí od magnetické kladky, kovové části se uvolní do odpadního žlabu. Díky tomu je dopravní pás samočistící magnet.

Stabilní a trvalé vlastnosti kladky magnetického bubnu znamenají, že pro provoz není nutný žádný externí zdroj energie a průměrná ztráta magnetického pole menší než 5% v průběhu roku je zanedbatelná (pokud není válec vystaven teplu, otřesy nebo vibrace). Aby byl zajištěn lepší konečný produkt, bude válec nákladově efektivním řešením